Пассажирский пароход Савонлинна

Региональный краеведческий музей сохраняет историю внутренних вод Саймы и связанным с Южным Саво наследием. В коллекциях музея сохранены важнейшие на Сайме транспортные суда. Одним из четырех музейных кораблей является Савонлинна, возрастом более 100 лет.

Движение путешественников началось на Сайме в начале 1800 годов дополнительным обслуживанием при перевозке товаров. Привлекательность Саймы для путешественников возросла с 1800 по 1900 годов по причине путешествий в Пункахарью, Олавилинна и Олави плавательного бассейна. Таким образом, колличество как домашних так и иностранных туристов увеличилось и в оборот приняты новые и большие пассажирские корабли. Савонлинна развилась в продвинутый туристический город в конце 1800 года и превратилась в Центр корабельнго движения на Сайме.

В Савонлинна основан Saimaan Höyrylaiva Osakeyhtiö (Сайменское Пароходное акционерное общество с ограниченной ответственностью) в 1903 году и Флагманским кораблем был на следующий год Paul Wahl & Co:n на Varkauden верфи построен пассажирский пароход Савонлинна. Окрещенный "Сайменским быстрым поездом" пароход Савонлинна совершал рейсы Савонлинна - Лаппенранта в течении 7 часов. Вместе с иностранными туристами и остальными путешествующими пароход перевозил так-же товары и почту. Туристический бизнесс в районе Сайма процветал в 1910–1930 годах. После войн и закрытия Сайменского канала и расширения наземных путей движение пассажирских пароходов уменьшилось.