Haku vesistöbibliografiasta
Hakutermi: "1984.".
Hakumuoto: tarkka haku. Valittuna kohteena painopaikka.
Hakuehtoja vastaavia kohteita yhteensä: 26.
Nimike | Tekijä |
---|
Äläs, luotsataanko Kuopiossakin. | |
Byggandet av Saima kanal 1845-1856: arbetsorganisation och teknologi-import. | Hakala, Pertti |
Elämänura Saimaan vesillä. Aarne Behm ja sisävesiliikenne. | |
Entisajan kirkkomatkoja. | Hokkanen, Martti |
Hevosponttoiden aikaan. | Kotisaari, Viljami |
Horjan kylän kirkkoreitti. | Seppänen, Pirjo |
Järviliikenteen museo-osasto rakentuu Savonlinnaan. | |
Kanavat vettä vai rautaa. | |
Keitele-Museo Oy. | Koivisto, Risto |
Keitele-Päijänne väylähanke yhteiskuntataloudellisesti kannattava: päätös poliittinen. | Bagh, Antero von |
Kirkkomatkoja Kangasniemen kirkkoon. | Siitari, Vilho |
Laanipaikat. | |
Lahden järvipelastusyhdistys vesilläliikkujan turvana. | |
Lammin ja Tuuloksen muinaisista linnoituksista ja meriyhteyksistä. | Kaarela, P. |
Muisto kulta-ajalta tulilaivat. [Höyrylaivan historiaa] | Kiiskinen, Kyösti |
N. L. Arppe - yrittäjäksi syntynyt. | Marsio, Riitta [Artikkelissa RM] |
Pielisjoen kanavointi ja sen merkitys. | Pohjola, Raimo |
Puutavaran kuljetusta. | Ollikainen, Uuno |
Saimaa ennen Saimaan kanavaa. | Marsio, Riitta [Artikkelissa RM] |
Talvi- eli viittateitä. | Hokkanen, Martti |
Tutkimuksen tulos: rautakanava uittoa edullisempi. | |
Työryhmän loppuraportti. Rautakanava riittää Keitele-Päijänne yhteydeksi. | |
Uittotoimintaa. | Ollikainen, Uuno |
Varistaipale - tuleva museokanava. | Kääriäinen, Kari |
Väylällä yksin. | Hietaniemi, Helena |
Vesiliikenteen laivalaitureita. | |
[Takaisin] [Uusi haku]